一、中国主要港口EDI系统入口

1. 上海港EDI中心

• 官网入口：https://www.portshanghai.com.cn/

• 功能：处理进出口舱单、提单、集装箱状态等数据交换。

• 认证要求：需企业资质审核（营业执照、运输许可证）。

2. 深圳港EDI平台

• 官网入口：https://www.csp-port.com/

• 特色：支持海运单电子化、海关数据直连（对接深圳海关H2018系统）。

3. 宁波舟山港EDI系统

• 官网入口：https://www.nbport.com.cn/

• 优势：与马士基、中远海运等船公司API直连，数据延迟＜1小时。

二、区域整合平台

1. 上海航运交易所EDI服务

• 入口：http://www.sse.net.cn/

• 覆盖范围：长三角港口群（上海、宁波、舟山、太仓）。

2. 中国（深圳）国际贸易单一窗口

• 入口：https://www.shipxy.com/

• 服务：提供港口EDI数据查询（集装箱位置、船舶ETA/ETD）。

3. 海运网EDI对接

• 入口：https://www.shipsnet.com/

• 优势：对接全球Top 20船公司系统，支持多语言界面。

四、操作流程与注意事项

1. 登录步骤

• 首次使用：提交企业资质至港口EDI管理部门→获取账号（通常3-5个工作日）。

• 数据交换：

1. 登录系统→选择报文类型（如SDD、INVOIC）。

2. 上传文件（支持XML/EDIFACT格式）。

3. 查看反馈结果（系统自动校验错误代码）。

2. 常见问题

• 权限不足：联系港口IT部门开通特定数据权限（如集装箱实时追踪）。

• 格式错误：下载标准报文模板（如上海港SDD V3.0）。

五、行业趋势与建议

1. 智能化升级

• 部分港口（如青岛港）试点区块链EDI，实现数据不可篡改。

• 嵌入AI报文校验功能，错误率降低至0.5%以下。

2. 合规要求

• 出口需符合UN/CEFACT标准，进口需对接中国电子口岸（ICEP）。

总结

目前中国尚未建立全国统一的港口EDI登录入口，建议通过港口官网或区域平台（如上海航运交易所）访问。第三方物流平台（船讯网、海运网）可作为数据查询补充。操作时需注意报文格式规范与权限申请流程，以确保数据交换效率。